رفتن به نوشته‌ها

آلستوم از پرینت سه بعدی برای قطعات قطار استفاده می کند


آلستوم

آلستوم یک شرکت چندملیتی فرانسوی است که راه‌حل‌های تحرک پایدار را برای قطارهای پرسرعت ارائه می‌کند. ناوگان شرکتی که 10 سال کار می کرد رو به زوال بود و می توانست برای مسافران خطر ایجاد کند. در مجموع، تیم تعمیر و نگهداری آلستوم، واقع در نولا، ایتالیا، مجبور شد 200 قطعه را برای AGV ETR575، یک قطار مسافربری برقی بسیار سریع، جایگزین کند. برای طراحی آنها، شرکت می خواست روش ساخت را تغییر دهد، زیرا روند معمول آنها برای تولید قطعات یدکی بسیار گران می شد. بنابراین آلستوم به فناوری چاپ سه بعدی روی آورده است.

این شرکت چندملیتی فرانسوی در نظر گرفت که پرینت سه بعدی می تواند بهترین راه حل برای ساخت قطعات یدکی قطارهای پرسرعت باشد. در واقع، آلستوم این فناوری را برای کشف تمام مزایای آن تجزیه و تحلیل کرده است. تیم ها به سمت استفاده از پرینت سه بعدی رزین، با راه حل های LOCTITE 3D حرکت کردند. آلستوم پس از مطالعه مجموعه‌ای از شرکت متخصص در تولید مواد افزودنی به این نتیجه رسید که LOCTITE 3D 3843 HDT60 ماده ایده‌آلی برای برآورده کردن الزامات کاربرد آن است. دومی یک رزین نیمه انعطاف پذیر است که برای بسیاری از کاربردها مناسب است. مقاومت بالایی در برابر ضربه، دما دارد و روکشی عالی را به نمایش می‌گذارد که به قطعات با جزئیات دقیق اجازه می‌دهد.

آلستوم

آلستوم از رزین LOCTITE برای طراحی قطعات خود استفاده کرده است. (اعتبار عکس: LOCTITE)

پرینت سه بعدی نتایجی با سرعت بالا ارائه می دهد

برای طراحی قطعات، آلستوم از Nexa 3D برای چاپگر سه بعدی خود، NXE 400Pro استفاده کرده است. این شرکت چندملیتی فرانسوی با استفاده از پرینت سه بعدی برای ساخت محصولات قطارهای سریع السیر توانسته است تمام مزایایی که این فناوری می تواند به همراه داشته باشد را کشف کند. در واقع، تیم ها زمان تحویل خود را 96٪ کاهش داده اند. اساسا ساخت قطعات باید در 180 روز به پایان می رسید. در نهایت با استفاده از ساخت افزودنی می توان همه چیز را تنها در یک هفته طراحی کرد که 172 روز کمتر است. تا آنجا که به قیمت ها مربوط می شود، آلستوم هزینه های کلی خود را 25٪ کاهش داده است. در مجموع، او بیش از 20000 یورو پس انداز کرد. اگر می خواهید بیشتر بدانید، کلیک کنید ICI.

ما به چاپ سه بعدی بسیار علاقه مندیم، بنابراین فناوری Nexa 3D را در فرآیند ساخت خود ادغام کرده ایم که کاملاً با مواد LOCTITE 3D مطابقت دارد. ما همچنین در حال برنامه ریزی برای چاپ قطعات اضافی برای ناوگان قطار دیگر خود هستیم. لورنزو گاسپارونی، مدیر دستگاه در آلستوم.

آلستوم اولین شرکتی نیست که از پرینت سه بعدی برای ساخت قطعات قطار بهره برداری می کند. در واقع، زیمنس موبیلیتی به لطف این فناوری، تعمیر و نگهداری قطارهای روسیه را تضمین می کند. در هلند، شرکت راه آهن Nederlandse Spoorwegen قطعات پرینت سه بعدی را فاش کرده و ادعا کرده است که راه حل های سه بعدی را در فرآیند تولید خود ادغام خواهد کرد. همچنین می‌توان به Bombardier Transportation اشاره کرد که با Stratasys برای طراحی نمونه‌های اولیه، ابزار و قطعات نهایی قطار و تراموا همکاری امضا کرده است.

نظر شما در مورد استفاده از پرینت سه بعدی برای طراحی قطعات قطارهای پرسرعت چیست؟ نظر خود را در نظرات مقاله به اشتراک بگذارید. همه ویدیوهای ما را در کانال ما بیابید یوتیوب یا ما را دنبال کنید فیس بوک یا توییتر !

*نام عکس روی جلد: Alstom





منبع

منتشر شده در اخبار پرینتر و چاپ سه بعدی