دویچه بان (DB)، شرکت راه آهن آلمان، با تولید 100000 قطعه یدکی به نقطه عطفی در استفاده از فناوری چاپ سه بعدی دست یافته است. این دستاورد تاثیر تحول آفرین پرینت سه بعدی بر تعمیر و نگهداری قطار را نشان می دهد.
این شرکت استفاده از چاپ سه بعدی را در سال 2015 آغاز کرد و در ابتدا اقلام ساده مانند قلاب های پلاستیکی کت تولید می کرد. اخیراً، این شرکت صد هزارمین قطعه خود را تولید کرده است – محفظه چرخ دنده برای لوکوموتیوهای شنتینگ، که در قالب چاپ سه بعدی ریخته شده است. این قطعه با وزن 570 کیلوگرم و تقریباً یک متر مکعب، بزرگترین و سنگین ترین کالایی است که DB با استفاده از این فناوری تولید کرده است. این شرکت رهبری جهانی خود را در استفاده از فناوری چاپ سه بعدی در صنعت راه آهن ابراز می کند.
به گفته DB، به طور معمول، به دست آوردن بخشی مانند محفظه دنده از طریق تدارکات استاندارد به دلیل زمان تحویل سازنده به طور متوسط به ده ماه زمان نیاز دارد. برای رفع این مشکل، DB به چاپ سه بعدی روی آورده است تا زمان تحویل را تنها به دو ماه کاهش دهد. با استفاده از بایندر جتینگ، محفظه چرخ دنده با ادغام یک ماده پودری با یک چسب مایع ایجاد می شود تا قالبی را تشکیل دهد که محفظه در آن ریخته گری می شود.
محفظه چرخ دنده بخشی از انبار دیجیتال در حال گسترش DB است که نقشه های فنی مجازی قطعات یدکی را ذخیره می کند. این قطعات را می توان به سرعت و به راحتی با استفاده از چاپگرهای سه بعدی تولید کرد. در حال حاضر، این انبار دارای حدود 1000 مدل مجازی است، اما DB قصد دارد تا سال 2030 این میزان را به 10000 جزء مختلف افزایش دهد.
DB پیشنهاد می کند که این رویکرد نه تنها باعث صرفه جویی در فضا و کاهش هزینه های ذخیره سازی می شود، بلکه زمان تحویل و زنجیره تامین را نیز کوتاه می کند و استقلال را تقویت می کند. دانیلا گرد تام مارکوتن، عضو هیئت مدیره دیجیتال سازی و فناوری دویچه بان، بر نقش محوری چاپ سه بعدی در نگهداری در زمان محدودیت های عرضه جهانی و کمبود مواد خام تاکید کرد. علاوه بر این، DB خاطرنشان کرد که چاپ سه بعدی پایدارتر است – با به حداقل رساندن فواصل و موجودی، انتشار CO2 و ضایعات را کاهش می دهد. همچنین منابع را حفظ می کند، زیرا فقط مواد اولیه لازم در تولید استفاده می شود.
برای تسهیل در تولید، DB از چاپگرهای خود استفاده می کند و با یک شبکه شریک همکاری می کند. در سال 2016، DB شبکه «Mobility Go Additive» را راه‌اندازی کرد که اکنون بیش از 140 سازمان را شامل می‌شود، از جمله کاربران، تولیدکنندگان چاپگر، ارائه‌دهندگان خدمات چاپ، دانشگاه‌ها و استارت‌آپ‌ها. این گروه برای پیشبرد نوآوری ها با استفاده از تکنیک های مختلف چاپ سه بعدی مانند اکستروژن مواد، فرآیند بستر پودر و جت بایندر همکاری می کند.