مجموعه پرینت سه بعدی زیمنس شامل سخت افزار، نرم افزار و طراحی دیجیتال جامع تا راه حل های محصولات نهایی است.
چاپ سه بعدی و سیستم های راه آهن
تصویر بالا تصویری از یک قطار سریع السیر هندی است که دارای یک واحد انبار کوچک با همه چیز از یک دستگاه خودکار قهوه/چای گرفته تا اتاق گرمایش و واحد تبرید است.
مایکل پیتر، مدیرعامل زیمنس موبیلیتی گفت: «این لوکوموتیوهای جدید… می توانند بین 500000 تا 800000 کامیون را در طول چرخه عمر خود جایگزین کنند. این می تواند اثرات زیست محیطی غیرمستقیم اما مثبتی بر محیط زیست داشته باشد زیرا بسیاری از کامیون ها با سوخت دیزل کار می کنند که عموماً آلاینده های خطرناکی را منتشر می کند.
مونتاژ در کارخانه راه آهن هند در داهود، گجرات انجام خواهد شد. هند به این دلیل وارد این توافق شد که به دنبال قطارهای مطمئن تر و پرسرعت تر برای تردد در سراسر کشور است. تجمل‌گرایی نیز جذاب‌تر می‌شود و بسیاری از مسافرانی که در سراسر هند سفر می‌کنند مایلند هزینه ارتقا را بپردازند.
چه برای ایجاد و آزمایش نمونه های اولیه استفاده شود و چه برای تولید نهایی، پرینت سه بعدی یک شاخص عالی است که فعالیت های واجد شرایط R&D Credit انجام می شود. شرکت‌هایی که این فناوری را در هر نقطه‌ای اجرا می‌کنند باید استفاده از اعتبارات مالیاتی تحقیق و توسعه را در نظر بگیرند.
نتیجه
در ژانویه سال 2023، زیمنس موبیلیتی یک قرارداد بزرگ راه آهن هند را اعلام کرد. این به دنبال آن است که زیمنس قراردادی 8 میلیارد دلاری در مصر برای ساخت یک قرارداد راه آهن سریع السیر برای اتصال 60 شهر در آن منطقه منعقد کند.
اکنون اعتبار مالیاتی دائمی تحقیق و توسعه (R&D) برای شرکت‌هایی که محصولات، فرآیندها و/یا نرم‌افزار جدید یا بهبودیافته را توسعه می‌دهند در دسترس است.
زیمنس با این قرارداد ریلی هند یک استراتژی سرمایه گذاری دارد. اما با توجه به تخصص دیرینه پرینت سه بعدی و تقاضای هند برای واگن های ریلی با تکنولوژی بالا و زیرساخت، این می تواند فرصتی برای صنعت چاپ سه بعدی باشد تا با اقتصاد هند گسترش یابد. این قرارداد به موقع رسیده است.
خواه این اختلال در زنجیره تامین قطعات جایگزین، راه‌حل‌های موجودی دیجیتال، مسائل مربوط به تعمیر تجهیزات و قطعات یا حتی یافتن قطعات با کیفیت بالاتر با هزینه کمتر باشد، به نظر می‌رسد پرینت سه بعدی پاسخ همه موارد فوق باشد.
سرمایه گذاری های بزرگ زیمنس به موقع است و منعکس کننده یک استراتژی برای سرمایه گذاری در مسیر رشد سریع اقتصاد هند است.
ما مقالات مختلفی در مورد پرینت سه بعدی و نحوه تکمیل آن در سیستم های ریلی نوشته ایم. از راه‌آهن اوکراین تا قرارداد کار راه‌آهن ایالات متحده، چاپ سه‌بعدی مدتی است که نقشی در صنعت راه‌آهن بازی می‌کند.
چاپ سه بعدی می تواند به افزایش اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه شرکت کمک کند. دستمزد کارکنان فنی ایجاد، آزمایش و بازنگری نمونه های اولیه چاپ شده سه بعدی را می توان به عنوان درصدی از زمان واجد شرایط صرف شده برای اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه در نظر گرفت. به طور مشابه، زمانی که به عنوان روشی برای بهبود فرآیند استفاده می شود، زمان صرف شده برای ادغام سخت افزار و نرم افزار پرینت سه بعدی به عنوان یک فعالیت واجد شرایط به حساب می آید. در نهایت، زمانی که برای مدل‌سازی و پیش تولید استفاده می‌شود، هزینه‌های رشته‌های مصرف‌شده در طول فرآیند توسعه نیز ممکن است بازیابی شود.
اکثر غربی ها با مقیاس گسترده سیستم ریلی هند آشنا نیستند. این سیستم تا مارس 2020 دارای 61662 مایل مسیر دویدن بوده و 1.254 میلیون نفر را استخدام کرده است. همزمان با قرارداد هند، زیمنس موبیلیتی گسترش عمده سیستم تامین چاپ سه بعدی دیجیتال خود را در هند اعلام کرده است که از صنعت ماشین ابزار این کشور حمایت می کند.
علاوه بر این، سیستم ریلی هند ریشه عمیقی در بافت جامعه دارد. این اغلب در فیلم‌های معروف بالیوود نقش محوری داشته و پس‌زمینه بسیاری از آهنگ‌های محبوب در طول دهه‌ها بوده است (همانطور که در زیر نشان داده شده است).
بسیاری از وسایل موجود در انبار را می توان با کمک چاپگرهای سه بعدی ساخت یا حداقل تعمیر کرد.
اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه
قطارهای 9000 اسب بخاری طراحی زیمنس با حداکثر سرعت 120 کیلومتر (75 مایل) در ساعت در هندوستان در طی 11 سال آینده، با شروع تحویل در 24 ماه.
به خصوص با قطارهای پرسرعت جدیدتر، پرینت سه بعدی می تواند موثرترین راه حل تقریباً در هر نمونه ای باشد. به عنوان بخشی از این قرارداد، زیمنس 1200 لوکوموتیو برقی را تحویل خواهد داد و طبق این قرارداد به مدت 35 سال خدمات ارائه می دهد که بزرگترین آن در تاریخ هند است.
چارلز آر. گولدینگ و پریتی سولیهاوی تحولات اخیر در استفاده از چاپ سه بعدی توسط راه آهن هند را مرور می کنند.