فرانک وبر، عضو هیئت مدیره BMW AG که مسئول توسعه است، می گوید: «هیدروژن یک منبع انرژی همه کاره است که نقش کلیدی ایفا می کند، زیرا ما به سمت بی طرفی آب و هوا پیش می رویم. ما مطمئن هستیم که هیدروژن اهمیت قابل توجهی برای تحرک فردی پیدا می کند و بنابراین ترکیبی از باتری و سیستم های محرک الکتریکی پیل سوختی را به عنوان یک رویکرد معقول در دراز مدت در نظر می گیریم. سلول‌های سوختی به مواد خام حیاتی مانند کبالت، لیتیوم یا نیکل نیز نیاز ندارند، بنابراین با سرمایه‌گذاری در این نوع سیستم محرکه، انعطاف‌پذیری ژئوپلیتیکی گروه BMW را نیز تقویت می‌کنیم. ناوگان آزمایشی هیدروژن BMW iX5 ما به ما این امکان را می دهد که بینش های جدید و ارزشمندی به دست آوریم، و ما را قادر می سازد تا زمانی که اقتصاد هیدروژن به یک واقعیت گسترده تبدیل شود، طیف محصول جذابی را به مشتریان ارائه کنیم.
اولین خودروی فعالیت ورزشی (SAV) دارای فناوری پیل سوختی هیدروژنی قبلاً یک برنامه فشرده آزمایش تحت شرایط سخت در مرحله توسعه را تکمیل کرده است و اکنون به عنوان یک نمایشگر فناوری برای تحرک محلی بدون کربن در مناطق منتخب از بهار 2023 استفاده خواهد شد. .
BMW iX5 Hydrogen تمام مراحل مرسوم تولید را پشت سر می گذارد، از کارگاه بدنه شروع می شود و سپس به کارگاه رنگ و مونتاژ می رسد و سپس با بازرسی نهایی هر خودرو به پایان می رسد. پس از این، هر خودرو تحت یک بررسی عملیاتی جامع در مرکز تست گروه BMW در آشهایم قرار می گیرد.
کارخانه گروه BMW در اسپارتانبورگ در ایالات متحده، خودروهای پایه مدل هیدروژنی را که بر روی پلت فرم BMW X5 توسعه یافته است، تامین می کند. آنها به یک مونتاژ کف جدید در کارگاه بدنه کارخانه آزمایشی مجهز شده اند که امکان قرار دادن دو مخزن هیدروژن را در تونل مرکزی و زیر واحد صندلی عقب فراهم می کند. سیستم های الکتریکی 12 ولت و 400 ولت مخصوص مدل، باتری با کارایی بالا، موتور الکتریکی و پیل سوختی همگی در مرحله مونتاژ در کنار قطعات استاندارد تولید یکپارچه شده اند. این موتور الکتریکی که در ناحیه محور عقب به همراه باتری با عملکرد بالا قرار دارد، محصولی از فناوری نسل پنجم BMW eDrive است که در مدل‌های برقی باتری و هیبریدی پلاگین BMW به کار می‌رود. سیستم‌های پیل سوختی که در زیر کاپوت BMW iX5 Hydrogen قرار گرفته‌اند، از آگوست امسال در مرکز صلاحیت داخلی BMW برای هیدروژن در Garching در شمال مونیخ ساخته شده‌اند.
میلان ندلیکوویچ، عضو هیئت مدیره BMW AG که مسئول تولید است، گفت: «تولید BMW iX5 هیدروژن و سیستم‌های پیل سوختی توسعه‌یافته BMW، انعطاف‌پذیری عالی و دانش بی‌رقیب ما را در زمینه تولید در مقیاس کوچک نشان می‌دهد. . این نشان می‌دهد که ما از تخصص لازم برای ادغام فناوری هیدروژن در سیستم تولید BMW iFACTORY به عنوان یک نوع درایو اضافی برخوردار هستیم.
BMW iX5 Hydrogen تمام مزایای یک سیستم رانندگی بدون آلایندگی محلی را با قابلیت استفاده روزانه برجسته و قابلیت های مسافت طولانی ترکیب می کند. این فناوری پیل سوختی هیدروژنی آن را به یک جایگزین جذاب برای سیستم محرک الکتریکی باتری تبدیل می کند. این امر به ویژه برای مشتریانی که توقف کوتاه مدت و برد طولانی برای آنها ضروری است و همچنین برای مناطقی که هنوز زیرساخت شارژ کافی ندارند صادق است.
