صنعت چاپ سه بعدی با پرتاب نقطه عطف فضای نسبیت شروع به کار کرد « Fabbaloo

فضای نسبیت به دلیل فناوری ساخت آنها کمی با سایر فضاها متفاوت است: آنها کل موشک را چاپ سه بعدی می کنند. نه قطعات، همه چیز – به جز لوازم الکترونیکی و چند مورد دیگر.

اگر این پرتاب انجام شود و Relativity Space موفق شود، دری را به روی انواع چاپ سه بعدی در مقیاس بزرگ سایر وسایل نقلیه و اشیاء بزرگ باز می کند. موفقیت آنها به سرعت توسط سایر شرکت های هوافضا و موشک تکرار می شود و به شدت استفاده از چاپ سه بعدی فلزی را در صنعت گسترش می دهد.

در حالی که پرتاب به وضوح نقطه عطفی برای فضای نسبیت خواهد بود، برای صنعت چاپ سه بعدی نیز خواهد بود. این می تواند اولین باری باشد که یک وسیله نقلیه بزرگ از هر نوعی که تقریباً به طور کامل پرینت سه بعدی است به بازار عرضه می شود.

اگر این کافی نبود، Relativity Space قصد دارد جانشین Terran 1 به نام Terran R بسازد. “R” مخفف “قابل استفاده مجدد” است. این شرکت از تجربیات خود در طراحی اصلی موشک استفاده کرده است تا موشکی را ارائه کند که بتواند محموله‌ها را به مدار برساند و سپس برای ماموریت‌های بیشتر سوخت‌گیری شود. این باید قیمت های پایینی را برای مشتریان ارائه دهد.

تجارت این شرکت توسعه و ساخت موشک های مداری است، کاری که اخیراً به نظر می رسد بسیاری از استارت آپ های فضایی در حال انجام آن هستند. بیشتر آنها زنده نمی مانند، زیرا رویاهای آنها اغلب “منفجر می شوند”، به معنای واقعی کلمه.

منبع

رقبا به این قابلیت توجه خواهند کرد و بدون شک از پرینت سه بعدی استفاده می کنند تا به Relativity Space در پرینت سه بعدی موشک های کامل بپیوندند.

فضای نسبیت در حال نزدیک شدن به یک نقطه عطف کلیدی است و چاپ سه بعدی نیز همینطور.

این رویکرد بسیار سودمند است. Relativity Space توضیح می‌دهد که موشک آن‌ها 100 برابر قطعات کمتری دارد، که نه تنها تولید، ساخت، مونتاژ و مطمئناً تلاش‌های اداری را ساده‌تر می‌کند، بلکه خودرو را نیز به میزان قابل توجهی سبک می‌کند.

خبر این است که آنها به سرعت در حال نزدیک شدن به لحظه ای هستند که برای اولین بار این وسیله نقلیه را به مدار زمین خواهند فرستاد. طبق گفته تیم الیس از فضای نسبیت:

من این را لحظه ای معادل زمانی می بینم که اولین قسمت حیاتی پرواز در هواپیما پرواز کرد. تفاوت در اینجا این است که کل ساختار پرینت سه بعدی است.

همچنین ممکن است شاهد استفاده از این رویکرد در سایر انواع خودروها باشیم. به عنوان مثال، سازندگان کشتی های اقیانوس پیما ممکن است از این رویکرد استفاده کنند. این قبلاً با پلیمرها به صورت آزمایشی انجام شده است، اما با فلز می توان کشتی های بسیار بزرگتری را متصور شد.

این در واقع یک نقطه عطف محوری برای صنعت است.