همچنین می توانید تصور کنید که تیغه های هلیکوپتر به شدت توسط وزش باد در دریا مورد ضرب و شتم قرار می گیرند و کشتی به جلو و عقب می چرخد. این یک محیط بسیار شدید برای هر قطعه پرینت سه بعدی است.
اخیراً، SFM Technology به دلیل مشکلات نسخه های معمولی، وظیفه طراحی شکل جدیدی از مهار تیغه را بر عهده گرفت. در حالی که بسیاری از طراحان هنوز کمی در مورد استفاده از چاپ سه بعدی برای قطعات مکانیکی جدی نگران هستند، این شرکت تصمیم گرفت تا احتمالات را ارزیابی کند.
دلایل دیگری نیز در دست بررسی بود. چرخ دنده BigRep ترکیب مناسبی از سرعت چاپ، کیفیت و انتخاب مواد را ارائه می دهد.
در این ویدیوی کوتاه به فشار مکانیکی این قطعه توجه کنید:
به نظر می رسد برای این کاربرد، فناوری SFM از مواد CF با دمای بالا BigRep استفاده کرده است. این یک انتخاب کاملاً جالب است زیرا محتوای فیبر کربن قطعات بسیار قوی تولید می کند که بدیهی است که برای این کاربرد مطلوب است.
مهمتر از آن، پره های هلیکوپتر باید ایمن باشند. این تیغه ها به معنای واقعی کلمه به گونه ای طراحی شده اند که در جریان هوا باشند، بنابراین می توان به راحتی توسط بادهای شدید به اطراف منفجر شد. بدترین حالت شامل برخورد آنها با چیزی در نزدیکی یا یکدیگر در حالی است که در باد تکان می‌خورند.
آنها در نهایت با BigRep کار کردند تا یک گهواره مهاری جدید تولید کنند که باید در دریا بسیار بهتر عمل کند. BigRep به این دلیل انتخاب شد که تجهیزات آنها به اندازه کافی بزرگ است تا چاپ عظیم مورد نیاز برای ایجاد مهار را در خود جای دهد.
اگر خلبان هلیکوپتر نیروی دریایی نیستید، ممکن است متوجه نشوید که سیستم مهار تیغه چیست. مشکل این است که وقتی هلیکوپتر در کشتی پارک می شود، در معرض شرایط آب و هوایی شدید قرار می گیرد.
این یک کاربرد شگفت انگیز از فناوری چاپ سه بعدی است و توانایی این فناوری را برای رسیدگی به موقعیت های چالش برانگیز در صنعت بیشتر نشان می دهد.
BigRep برنامه جدید بسیار جذابی را برای چاپ سه بعدی توصیف کرد: مهار تیغه هلیکوپتر.
همانطور که می توانید تصور کنید، کشتی ها می توانند به صورت امواج به جلو و عقب پرتاب شوند و ممکن است باد شدید و اسپری وجود داشته باشد. البته هلیکوپتر در چنین شرایطی پرواز نمی کند و باید روی عرشه محکم شود.
تولید این قطعه بر روی پرینترهای سه بعدی BigRep انجام شده است و در این اسکرین شات به نظر می رسد که پرینت تنها دو روز طول کشیده است. در حالی که ممکن است این مدت زمان طولانی برای یک چاپگر سه بعدی رومیزی باشد، شگفت آور است که چنین قطعه عظیمی را می توان در آن زمان توسط یک چاپگر سه بعدی تولید کرد.
عامل جالب دیگر این است که این قطعات پرینت سه بعدی در مقایسه با معادل های فلزی بسیار سبک وزن هستند. علاوه بر این، آنها برخلاف بسیاری از مواد فلزی در برابر خوردگی در دریا مقاوم خواهند بود.
از طريق BigRep
