پورشه چه فرمان و صندلی با چاپ سه بعدی یا پیستون های چاپ سه بعدی برای موتورهایش باشد، پورشه در استفاده از چاپ سه بعدی برای قطعات خودرو پیشگام بوده است. پرینت سه بعدی راهی عالی برای تسهیل انتقال IPO است زیرا بسیاری از چالش های زنجیره تامین جهانی را که هنوز پابرجا هستند دور می زند.
اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه
چاپ سه بعدی می تواند به افزایش اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه شرکت کمک کند. دستمزد کارکنان فنی ایجاد، آزمایش و بازنگری نمونه های اولیه چاپ شده سه بعدی را می توان به عنوان درصدی از زمان واجد شرایط صرف شده برای اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه در نظر گرفت. به طور مشابه، زمانی که به عنوان روشی برای بهبود فرآیند استفاده می شود، زمان صرف شده برای ادغام سخت افزار و نرم افزار پرینت سه بعدی به عنوان یک فعالیت واجد شرایط به حساب می آید. در نهایت، زمانی که برای مدل‌سازی و پیش تولید استفاده می‌شود، هزینه‌های رشته‌های مصرف‌شده در طول فرآیند توسعه نیز ممکن است بازیابی شود.
فولکس واگن (VW) برای رقابت با تسلا در بازار سهامی که با توجه به وضعیت فعلی آن برای صنعت خودرو مطلوب نیست، تصمیم گرفته است 25 درصد از سهام خود در پورشه را به عنوان یک عرضه عمومی اولیه (IPO) از بین ببرد. بخش پورشه با ارزش‌ترین بخش فولکس واگن با ارزش کلی بین 60 تا 85 میلیارد دلار آمریکا در نظر گرفته می‌شود.
دلایل زیادی وجود دارد که می‌توان این عرضه اولیه اولیه پورشه را به عنوان یک خبر خوب دانست. چه از طرفداران اتومبیل های مسابقه ای باشید، چه فردی که دوست دارند پرینت سه بعدی با این تراکنش تکامل یابد یا فقط یک سرمایه گذار باهوش باشید، دلیلی وجود دارد که معتقد باشید فولکس واگن می تواند با تسلا در این بازار رقابت کند. ما تنها نیستیم که بارون در آن موافق است قطعه در مورد این IPO
اکنون اعتبار مالیاتی دائمی تحقیق و توسعه (R&D) برای شرکت‌هایی که محصولات، فرآیندها و/یا نرم‌افزار جدید یا بهبودیافته را توسعه می‌دهند در دسترس است.
پورشه سابقه طولانی در استفاده از پرینت سه بعدی دارد. با IPO و افزایش بالقوه در ارزش گذاری آن، فضایی برای چاپ سه بعدی برای کمک به بهبود عملکرد شرکت مستقل جدید و ایجاد ارزش داخلی برای شرکت نیز وجود دارد.
از دیگر برندهای معروف فولکس واگن می توان به آئودی، بنتلی و لامبورگینی اشاره کرد. پورشه 25 درصد از 13 میلیارد دلار سود عملیاتی فولکس واگن را در نیمه اول سال 2022 به دست آورد.
پورشه 911 GT2 RS با پیستون های پرینت سه بعدی در جاده [Source: Evo]
چه برای ایجاد و آزمایش نمونه های اولیه استفاده شود و چه برای تولید نهایی، پرینت سه بعدی یک شاخص عالی است که فعالیت های واجد شرایط R&D Credit انجام می شود. شرکت‌هایی که این فناوری را در هر نقطه‌ای اجرا می‌کنند باید استفاده از اعتبارات مالیاتی تحقیق و توسعه را در نظر بگیرند.
نتیجه
نگرانی‌هایی که سرمایه‌گذاران در مورد سهام خودروهای بلوچی دارند شامل انتقال گران به خودروهای الکتریکی (EVs)، تورم بالا و شایعات مربوط به رکود اقتصادی در آینده است. به همین دلیل است که عرضه اولیه سهام پورشه فولکس‌واگن پتانسیل زیادی برای کمک به کاهش تنش‌های سرمایه‌گذاری خودرو، کمک به فولکس‌واگن برای رقابت با تسلا و همچنین مشارکت صنعت چاپ سه‌بعدی در این ترکیب دارد.
صندلی های پورشه پرینت سه بعدی برای مدل های 911 و 718 برای استفاده در مسیرهای مسابقه [Source: CNet]
چارلز آر. گولدینگ و پریتی سولیهاوی معتقدند پرینت سه بعدی می تواند به پورشه کمک کند.
