رفتن به نوشته‌ها

پینارلو و BOLIDE F HR 3D آن، یک دوچرخه پرسرعت با قطعات پرینت سه بعدی


پینارلو

Bolide F HR 3D، در اینجا نام جدید دوچرخه توسعه یافته توسط Pinarello است که از قطعات چاپ شده سه بعدی استفاده می کند. با چنین نامی، سخت است که فکر نکنیم چقدر می تواند سریع شود. و به دلایل خوب، این برند ایتالیایی ادعا می کند که این سریع ترین دوچرخه پرینت سه بعدی در جهان است که به طور خاص برای فیلیپو گانا و رکورد ساعتی او طراحی شده است، این رویداد دوچرخه سواری شامل طی کردن بیشترین مسافت ممکن در یک ساعت است. به طور مشخص، قاب و چنگال دوچرخه به صورت سه بعدی بر روی یک دستگاه فلزی، از آلیاژ اسکاندیم-آلومینیوم-منیزیم که به طور سنتی در بخش هوافضا استفاده می شد، چاپ شد.

تولید افزودنی اغلب در دوچرخه سواری دخیل است، که به سوارکاران حرفه ای و همچنین آماتورها امکان ارائه عملکرد بهتر را می دهد. هدف طراحی اجزای بهینه، سبک‌تر و راحت‌تر برای بهبود تجربه مسابقه است، هدف نهایی هر چه باشد – یک رکورد جهانی یا یک سواری ساده در جنگل. فناوری‌ها و مواد مورد استفاده متفاوت است و استفاده از چاپ سه بعدی فلزی یا فرآیندهای کامپوزیت برای ارائه حداکثر مقاومت غیرمعمول نیست. در هر صورت این شرط Pinarello است که به فرآیندهای فلزی تبدیل می شود – علاوه بر این اولین مورد برای مارک ایتالیا نیست.

قاب و چنگال دوچرخه پرینت سه بعدی شد (اعتبار عکس: Pinarello)

دوچرخه ای با الهام از طبیعت

توجه داشته باشید که تیم‌های پشت سر این پروژه تا حد زیادی از نهنگ‌های گوژپشت الهام گرفته‌اند – دلیل دیگری بر این است که بیومیمیک و چاپ سه‌بعدی دست به دست هم می‌دهند. آنها به تحقیقات انجام شده توسط دانشگاه آدلاید از سال 2006 متکی بودند که نشان می‌دهد این نهنگ‌ها به لطف غده‌هایشان، یعنی برآمدگی‌های واقع در جلوی باله‌هایشان، می‌توانند چرخش‌های بسیار تنگ و پرش‌های بسیار بزرگی از آب انجام دهند. اینها به آنها کمک می کند تا جریان آب را بهتر کنند و بنابراین کشش را کاهش داده و بالابر را بهبود می بخشند. اما چه ربطی به دوچرخه دارد؟

محققان Adeläide با الهام از باله‌های این نهنگ‌های گوژپشت، طرحی به شکل هیدروفویل سینوسی روی قاب دوچرخه ارائه کردند. آنها سپس متوجه شدند که کاهش کشش روی قاب را ممکن می‌سازند: در واقع، لبه‌های تقلید از غده‌ها، ایجاد نوعی گرداب بین برجستگی‌های روی پایه صندلی را ممکن می‌سازد، در نتیجه جدایی بین ساقه و ساقه را کاهش می‌دهد. چارچوب این طراحی به دوچرخه اجازه می دهد تا سریعتر حرکت کند. برای Pinarello، این یک طراحی مهم است، اما کافی نیست – بنابراین او با متخصص R&D آیرودینامیک NablaFlow کار کرد. این به او اجازه داد تا یک مدل منحصر به فرد از AeroNodes را برای بهبود قابل توجه آیرودینامیک دوچرخه تصور کند.

محل ساخت افزودنی در تولید دوچرخه پینارلو

اگر اکنون به قاب و چنگال دوچرخه نگاه کنیم، این یک فرآیند همجوشی لیزری بر روی یک بستر پودری است که استفاده شده است. Pinarello روی آلیاژ اسکاندیم-آلومینیوم-منیزیم شرط بندی کرده است که به دلیل مقاومت بالای خود مشهور است. این شرکت بیان می کند:قاب فقط پنج تکه بود که مثلث جلو در سه تکه و صندلی‌ها/ اعضای متقاطع زنجیر در دو قطعه دیگر ساخته شده بود. این قطعات به صورت جداگانه ساخته شده و پس از تمیز کردن دقیق و برداشتن تکیه گاه ها، قطعات با استفاده از اپوکسی درجه هوافضا به یکدیگر چسبانده شدند.

این قاب به صورت سه بعدی در 5 قطعه چاپ شده بود (اعتبار عکس: Pinarello)

فرمان نیز به صورت سه بعدی اما از تیتانیوم چاپ می شود. اگر می خواهید در مورد دوچرخه پینارلو بیشتر بدانید، به ICI. نظر شما در مورد ادغام ساخت افزودنی های فلزی در فرآیند تولید دوچرخه مسابقه چیست؟ نظر خود را در نظرات مقاله به اشتراک بگذارید. همه ویدیوهای ما را در کانال ما بیابید یوتیوب یا ما را دنبال کنید فیس بوک یا توییتر !





منبع

منتشر شده در اخبار پرینتر و چاپ سه بعدی