به عنوان مثال، فناوری CRP می‌تواند کانال‌های نگهدارنده و سینی‌های کابل سفارشی‌سازی را تولید کند که از کابل‌های برق پرقدرت محافظت و هدایت می‌کند. Windform RS می تواند دمای بالای کابل های برق 800 ولت را تحمل کند و به طور همزمان از کابل ها در برابر مایعاتی مانند روغن و آب محافظت می کند. علاوه بر این، اجزای سفارشی را می توان برای دسترسی آسان، ساده سازی بازرسی و نگهداری بهینه کرد. در رده سیستم‌های مسکن و نگهدارنده، CRP همچنین دارای کانال‌های خنک‌کننده، مهار سیم و فن‌های کواکسیال پرینت سه بعدی است.
افزایش عملکرد گیربکس
فراری، لامبورگینی، مازراتی، دالارا، دوکاتی و پاگانی چه مشترکاتی دارند؟ بله همه برندهای ماشین ایتالیایی هستند. اما بیشتر از آن، همه آنها از یک قسمت از کشور می آیند، منطقه امیلیا رومانیا، که به درستی به عنوان دره موتور نیز شناخته می شود. از سال 1996، دره موتور نیز محل اقامت بوده است شرکت پرینت سه بعدی CRP Technology، که خود و طیف منحصر به فرد خود از مواد SLS کامپوزیتی با کارایی بالا را با صنعت خودروسازی محلی (و جهانی) هماهنگ کرده است و نقش خود را در شکل دادن به آینده خودروهای با عملکرد بالا ایفا می کند.
ما مزایای عملکردی مختلفی را که محدوده Windform فناوری CRP ارائه می‌دهد، دیده‌ایم، اما تعدادی از مزایای تولیدی نیز برای ویژگی‌های پرینت سه بعدی کامپوزیت خودرو وجود دارد. از یک طرف، ساخت افزودنی امکان طراحی هندسه های پیچیده و اجزای یکپارچه را فراهم می کند. این دو مزیت بزرگ دارد: قطعات را می توان برای کاهش وزن و عملکرد بهینه کرد، در حالی که زمان مونتاژ را می توان به طور چشمگیری کاهش داد. Windform RS مخصوصاً به دلیل سطح صاف پس از چاپ خود شناخته شده است که می تواند زمان پس از پردازش را کاهش دهد و آیرودینامیک را بهبود بخشد.
علاوه بر بال‌ها و لوورها، فناوری CRP می‌گوید راه‌حل آن برای اسپویلرهای جلو، اسپلیترها و مولدهای گرداب (که روی سطح خودرو قرار می‌گیرند و چرخشی از هوا را برای افزایش نیروی رو به پایین و بهبود جریان هوا ایجاد می‌کنند) نیز مناسب است. اجزای آیرودینامیکی فعال، که می‌توانند با یک دکمه فعال شوند و در جدیدترین سوپراسپرت‌ها رایج‌تر می‌شوند، می‌توانند از چاپ سه بعدی SLS پر از فیبر CRP نیز بهره‌مند شوند.
مزایای زمان و هزینه
ویژگی‌های آیرودینامیکی مانند بال‌ها و لوورها در سوپراسپرت‌ها رایج است و مشابه مواردی است که در مسابقات F1 استفاده می‌شود. این اجزای قابل تنظیم به مهار و کنترل کشش کمک می کنند و در نهایت سرعت و ثبات خودرو را در جاده یا مسیر افزایش می دهند. مواد Windform RS CRP نیازهای این برنامه ها را برآورده می کند، به ویژه زمانی که صحبت از تحمل فشار هوای سنگین و اطمینان از بار آیرودینامیکی بالا در هنگام رانندگی با حداکثر سرعت باشد.
فناوری CRP فرصت بزرگی را برای طیف مواد Windform خود برجسته می‌کند، که به طور خاص برای ارائه عملکرد در بخش‌هایی که وزن سبک و کاهش جرم ضروری است ایجاد شده است. خودروهای امروزی به دلیل اتصال داخلی و کنترل های خودکارشان قابل توجه هستند. البته این ویژگی‌ها نیازمند نرم‌افزارهای پیشرفته هستند، اما به قطعات سخت‌افزاری خاصی از جمله الکترونیک، سیالات و کابل‌های انرژی پرقدرت نیز نیاز دارند. این قطعات باید به طور یکپارچه و ایمن در ساختار خودرو قرار گیرند. محفظه های Windform چاپ شده سه بعدی می توانند به ادغام این قطعات مختلف سخت افزار، محصور کردن آنها، مهار آنها و قرار دادن آنها در فضاهای فشرده یا باریک و در عین حال قابلیت بازرسی کمک کنند.
اجزای آیرودینامیک برای ابرخودروها، مانند بال‌های DSR، برای افزایش جریان هوا به صورت سه بعدی چاپ می‌شوند.
فناوری CRP با بسیاری از خودروسازان پیشرو با کارایی بالا کار می کند – در واقع، سال گذشته بیش از 50000 قطعه پیچیده خودرو را برای مجموعه ای از تولید کنندگان برجسته تولید کرد. خدمات AM این شرکت بیش از چاپ سه بعدی را شامل می شود، همچنین خدمات مهندسی یکپارچه، پس پردازش دستی، بازرسی و آزمایش را ارائه می دهد. به طور کلی، هر قطعه CRP مطابق با بالاترین استانداردها تولید می شود و شرکت دائماً در تلاش است تا این سطح را بالا ببرد. Windform RS یکی از ده ها پودر Windform SLS است که توسط فناوری CRP توسعه یافته و تایید شده است که به آن کمک می کند تا این مرزها را پشت سر بگذارد. می توانید نمونه کارها Windform کامل آن را پیدا کنید اینجا.
این مقاله با همکاری تکنولوژی CRP و اولین بار در کتاب الکترونیکی Automotive AM Focus 2023 3dpbm ظاهر شد.
Windform RS نه تنها برای اجزای محفظه داخلی و گیربکس قابل استفاده است: CRP همچنین با موفقیت از مواد کامپوزیت SLS برای تولید قطعات آیرودینامیک خودرو استفاده کرده است. با استحکام، سفتی و جذب ضربه عالی، Windform RS به خوبی در برابر فشارهای مکانیکی که ویژگی‌های ابرخودروی خارجی با آن مواجه هستند، مقاومت می‌کند.
Windform RS همچنین تحت شرایط معمولی یک گیربکس سوپراسپرت تایید شده است و با موفقیت در برابر تنش های بالا و تنظیمات شدید مقاومت می کند. نکته قابل توجه، CRP می‌گوید که سیستم لوله‌های تامین و ورودی مدار روغن با شیلنگ‌های Windform RS پرینت سه‌بعدی در واقع بهتر از همتای آلومینیومی خود عمل می‌کند. شیلنگ‌های پرینت سه بعدی که برای استفاده در مسابقات استقامتی مانند 24 ساعت لمانز طراحی شده‌اند، تحت یک سری آزمایش‌های خستگی قرار گرفتند، در برابر دمای شدید (تا 120 درجه سانتیگراد)، و همچنین قرار گرفتن در معرض مایعات و ارتعاشات. سیستم پرینت سه بعدی نیز پس از ماه ها استفاده مداوم در گیربکس با سرعت های تا 340 کیلومتر در ساعت، موفقیت آمیز بود.
این ترکیب ویژگی‌ها، همراه با تخصص CRP در چاپ سه بعدی SLS، Windform RS را به ماده ایده‌آل برای قطعات خودرو، به‌ویژه نسخه‌های ویژه یا قطعات سفارشی برای ابرخودروها تبدیل کرده است. همانطور که CRP توضیح می‌دهد، کامپوزیت SLS در بسیاری از زمینه‌ها نیازهای سازندگان سوپراسپرت را برآورده می‌کند: می‌تواند قطعات سفارشی با هندسه‌های پیچیده تولید کند، سبک وزن است، بادوام و مستحکم است، در برابر استرس‌ها و شرایط مختلف مقاوم است، و هزینه و هزینه را ارائه می‌کند. مزایای زمانی در مقایسه با تکنیک های تولید مرسوم.
فعال کردن کنترل های خودکار
در فهرست مواد فناوری CRP برای کاربردهای خودرویی، Windform RS، یک کامپوزیت پر از فیبر کربن مبتنی بر پلی آمید، در جایگاه بالایی قرار دارد. Windform RS که در اواسط سال 2021 پس از تحقیق و توسعه قابل توجهی عرضه شد، برای تولید قطعات سنگین، شمردن ضربه، لرزش، تغییر شکل و مقاومت در برابر دما از جمله ویژگی‌های برتر آن مهندسی شده است. این ماده دارای استحکام کششی بالایی 85.25 مگاپاسکال است و با موفقیت در طیف وسیعی از دماها (تا -40 درجه سانتیگراد) آزمایش شده است. Windform RS همچنین در برابر آب و روغن مقاوم است و تحت آزمایش اشتعال پذیری UL 94 دارای رتبه HB است.
اجزای Windform چاپ سه بعدی امروزه توسط چندین برند پیشرو خودروهای اسپرت برای خودروهای با کارایی بالا استفاده می شود.
فناوری CRP جایگاه خاصی را در دنیای تولید مواد افزودنی ایجاد کرده است و طیف وسیعی از مواد SLS کامپوزیت با کارایی بالا را توسعه داده است که تحت برند Windformو ارائه خدمات چاپ سه بعدی حرفه ای به مشتریان در صنایع هوافضا، پزشکی، پهپاد، موتوراسپرت و خودروسازی. تمرکز ما در این مقاله، همانطور که ممکن است حدس زده باشید، مورد دوم است.
CRP همچنین یک بافل ماهیتابه روغن را به صورت سه بعدی پرینت کرد، جزئی که به جلوگیری از حرکت روغن موتور در حین حرکت خودرو کمک می کند و اطمینان می دهد که موتور همیشه به روغن دسترسی دارد. این قطعه بزرگ‌تر که از Windform RS ساخته شده است، تحت شرایط مشابه با سیستم لوله‌های ورودی و تامین مدار روغن آزمایش شد و دوام و مقاومت در برابر خستگی عالی را نشان داد. علاوه بر این، CRP می‌گوید که به لطف چگالی کم Windform RS در مقایسه با آلومینیوم و مواد تمام کربنی، حفره روغن از عملکرد بهتری بهره می‌برد.
بهبود آیرودینامیک
شاید از همه مهم‌تر، راه‌حل چاپ سه‌بعدی SLS CRP کاهش هزینه‌های قابل‌توجهی را برای تولیدکنندگان باز می‌کند، که می‌توانند با چاپ مستقیم قطعات در یک قطعه بدون نیاز به مونتاژ برای مونتاژ اضافی، ابزارهای پرهزینه و تولید قالب را دور بزنند. این امر به ویژه در مورد خودروهای سوپراسپرت و مسابقه ای که در حجم کم ساخته می شوند و اغلب دارای قطعات سفارشی شده هستند، بسیار مهم است. این وسایل نقلیه با کارایی بالا می توانند از هزینه و کارایی زمان پرینت سه بعدی محصولات با دسته کوچک یا متوسط بهره مند شوند. از نظر زمان‌بندی، CRP با موفقیت اجزای نسخه ویژه را تنها در سه هفته از مفهوم به واقعیت آورده است (بسیار سریع‌تر از 12 تا 17 هفته تخمین زده‌شده با استفاده از فرآیندهای ابزارسازی معمولی).
اجزای نگهدارنده مایع شکل باد می توانند غوطه ور در روغن و در دمای بالا کار کنند.
این شرکت روابط عمیقی با بخش خودرو دارد. CRP علاوه بر مستقر در یک مرکز خودروسازی در جهان، خدمات پرینت سه بعدی را از امکانات خود در مودنا، ایتالیا، مورسویل، کارولینای شمالی و دبی به مشتریان خودرو ارائه کرده است. قابل درک است که CRP نمی تواند مشتریان خود را فاش کند، اما بینش هایی را در مورد موادی که سازندگان خودرو استفاده می کنند و انواع قطعاتی که می توانند در جدیدترین ابرخودروهای با کارایی بالا ادغام شوند، ارائه کرده است.
باد فرم RS
به عنوان یک سرویس، فناوری CRP دارای گواهینامه ISO-9001 (با 9100 در راه است) است و قطعاتی را ارائه می دهد که با استانداردهای مشتری خودرو مطابقت دارند، که شامل سرمایه گذاری های بالا در آموزش کارکنان و استقرار مداوم تجهیزات تست پیشرفته است. همه این فرآیندها با هدف حفظ برتری عملیاتی در تیم‌های داخلی شرکت و در عین حال تضمین تحویل سریع با میانگین زمان دو روز انجام می‌شوند. CRP همچنین مطابقت قطعات با مشخصات برگه داده مواد را تأیید می کند.
از طریق ما با همه چیزهایی که در دنیای شگفت انگیز AM اتفاق می افتد به روز باشید لینکدین انجمن.
اجزای Windofrm برای تحمل فشارهای سنگین در حداکثر سرعت مجهز هستند.
