نام من سیریل گیلو است، من یک مدیر پروژه ساخت افزودنی برای قطعات خودروهای سری هستم. من با همه برندهای گروه کار می‌کنم تا به مشتریان خود لوازم جانبی یا قطعات تزئینی جدیدی ارائه دهم که ترکیبی از سفارشی‌سازی، بافت‌های جدید و پرداخت‌ها هستند. ماموریت من همچنین در ارتباط با ابزار دیجیتالی است که اجازه می دهد به این قطعات ارزش بدهم و بتوانم آنها را بفروشم.
این مرکز به طور قابل توجهی مجهز به پرینترهای سه بعدی FDM است (اعتبار عکس: گروه رنو)
3DN: می‌توانید خودتان و نقشتان را در رنو معرفی کنید؟
فتح شتر : کارخانه پروژه ای است که در سال 2020 متولد شد که شامل استقرار یک مدل صنعتی جدید مبتنی بر اقتصاد دایره ای است که همگی در خدمت تحرک پایدارتر است. به عبارت دقیق، حول چهار حوزه فعالیت به هم پیوسته می چرخد: تقویت مجدد، انرژی مجدد، چرخه مجدد و شروع مجدد. اهداف اصلی آنها افزایش عمر وسایل نقلیه ما، تولید انرژی سبز، نوسازی قطعات خودرو و آموزش و نوآوری در اقتصاد دایره ای است.
این تیم کل زنجیره ارزش، از طراحی تا پردازش پس از پردازش را کنترل می‌کند (اعتبار عکس: 3Dnatives)
ملانی چیو: تولید مواد افزودنی در رنو حدود بیست سال پیش در مرکز تولید نمونه اولیه تکنوسنتر آغاز شد. فناوری های اولیه برای نمونه سازی کارآمد وسایل نقلیه مورد استفاده قرار گرفت.
*نام عکس روی جلد: گروه رنو
پودر زدایی بخشی از Alpine A110R
از ماه اکتبر، ما در بازار 3Dexperience Dassault و به زودی در سایر پلتفرم‌های تجارت الکترونیک قابل مشاهده هستیم.
تولید افزودنی یک فناوری ایده‌آل برای همه این بخش‌ها است که برای مثال، قطعات خاصی را برای فرآیندهای صنعتی جدید (ابزار، جگ و غیره) و اجزای سفارشی ارائه می‌دهد تا به طور موفقیت‌آمیز خودروهای ما را به روز کنیم. مرکز چاپ سه بعدی ما پاسخگویی به تمام این درخواست های داخلی را امکان پذیر می کند، این یک ابزار عالی برای همه کسانی است که در Refactory درگیر هستند.
ابزار طراحی و چاپ سه بعدی توسط مرکز Flins (اعتبار عکس: 3Dnatives)
نام من Camel Fettih است و من یک مدیر پروژه ساخت پیشرفته هستم. به عنوان بخشی از پروژه Refactory، که هدف آن تغییر کارخانه رنو در فلینز بر اساس یک مدل صنعتی جدید متمرکز بر اقتصاد دایره ای و تحرک پایدار است، من اجرای مرکز چاپ سه بعدی مرجع را برای کل گروه رنو مدیریت کردم.
نمونه ای از نمونه اولیه چاپ شده سه بعدی (اعتبار عکس: 3Dnatives)
3DN: دقیقاً، می‌توانید در مورد مرکز چاپ سه بعدی که در سایت فلینز ایجاد کرده‌اید، بیشتر بگویید؟
این مرکز پرینت سه بعدی قصد دارد با برآوردن نیازهای نمونه سازی داخلی و خارجی و تولید سری، به معیاری برای گروه رنو تبدیل شود. در داخل، 60٪ از تولید ما نمونه های اولیه هستند که یا با فرآیند پودر (75٪) یا با فرآیند FDM (25٪) ساخته شده اند. تا سال 2024، برنامه های کاربردی برای قطعات استاندارد خودرو و ابزار صنعتی منفجر خواهد شد و 70 درصد از تولید داخلی ما را به لطف فرآیند پودر تشکیل می دهد. ما برای تمام برندهای گروه (رنو، داچیا، آلپاین و موبیلایز) و همچنین برای تمامی مشاغل تولیدی مانند مهر زنی، ورق فلزی، نقاشی، مونتاژ، ریخته گری و ماشینکاری کار می کنیم.
نام من ملانی شوره است، من در مهندسی فرآیند در Technocentre در گویانکورت کار می کنم و از 5 سال پیش در رنو شروع به توسعه چاپ سه بعدی برای ابزارهای تولید کردم. از اواخر سال 2021، من با سیریل و شتر برای قطعات سریال خودرو در ساخت افزودنی کار می کنم.
گروه خودروسازی فرانسوی رنو با بیش از 20 سال تجربه در زمینه تولید مواد افزودنی، اخیراً مرکز چاپ سه بعدی خود را در سایت خود در فلینز، نزدیک پاریس افتتاح کرده است. این فضای 500 متر مربعی بخشی از پروژه ReFactory است که در سال 2020 توسط برند الماس راه اندازی شد و با تولید قطعات برای صنایع مختلف قصد دارد فضای بیرون را باز کند.
من یونس خلیل هستم و مدیر عملیات مرکز چاپ سه بعدی هستم. من از شرکت در این ماجراجویی انسانی که هدف آن دموکراتیک کردن استفاده از تولید مواد افزودنی است، خوشحالم.
3DN: آیا می توانید تاریخ ادغام تولید مواد افزودنی در رنو را به ما یادآوری کنید؟
سیریل گیمو: ما بسیار حواسمان به تحولات بازار تولید مواد افزودنی است. تحت انگیزه مدیریت ارشد خود، می‌توانیم افق‌های خود را تغییر دهیم و خیلی سریع تطبیق دهیم. همیشه آسان نیست که همه را با سرعت یکسان جلو ببریم، زیرا رنو یک گروه بزرگ است، اما ما این انعطاف و ثبات را داریم، این در DNA ماست.
بخشی از تیم مرکز چاپ سه بعدی Flins (اعتبار عکس: 3Dnatives)
امروزه حدود پنجاه نفر در گروه رنو در موضوعات مرتبط با تولید مواد افزودنی درگیر هستند.
