BV2 شرکت Sodicars در رالی داکار 2023 با قطعات پرینت سه بعدی شرکت کرد

برای انجام تمامی این مراحل از فناوری پرینت سه بعدی ArcelorMittal استفاده شد. این اولین بار نیست که دانشگاه نبریجا و شرکت تولید مواد افزودنی با هم همکاری می کنند. در واقع، آنها برای چاپ سه بعدی یک قاب فولادی موتور سیکلت همکاری کرده اند. اکنون در BV2 است که دانشجویان اسپانیایی و ArcelorMittal کار کرده اند. همکاران بر روی قطعات نگهدارنده پانتون های جانبی وسیله نقلیه تمرکز کردند، بخشی که در معرض ضربه های زیادی قرار گرفت. این شرکت با راه حل چاپ سه بعدی خود، یک قطعه آلیاژ فولادی سبک وزن 17-4PH را توسعه داده است که وزن آن 800 گرم است که 20 درصد کاهش وزن دارد. دومی جعبه جانبی خودرو را به دفلکتور متصل می کند و آیرودینامیک و هندلینگ خودرو را بهبود می بخشد.

رالی داکار یک مسابقه اتومبیلرانی افسانه ای است. از 31 دسامبر 2022 تا 15 ژانویه 2023 در عربستان سعودی، رانندگان خودروهای خود را در شرایط سخت تحت فشار قرار می دهند. در زمینه خودروسازی، این رویداد ورزشی از نظر مکانیک خودرو، پرتقاضاترین رویداد ورزشی است. بنابراین تجهیزات خوب برای امید به پایان این رالی ضروری است. برای رسیدن به این هدف، کیفیت تولید یک نکته ضروری است که نباید از آن غافل شد. به همین دلیل است که در سال های اخیر، پرینت سه بعدی بیشتر در بخش خودرو مورد استفاده قرار گرفته است. در واقع، این فناوری امکان به دست آوردن قطعات پیچیده و دقیق را فراهم می کند و در عین حال زمان و هزینه ساخت را کاهش می دهد. تیم های بزرگی مانند مک لارن ریسینگ، پنسکه و تویوتا موتور اسپورت از تولید افزودنی برای بهبود ظرفیت تولید خود و به دست آوردن قطعات قابل اعتماد برای ادغام در خودروهای خود استفاده می کنند.

منبع Sodicars، یک تولید کننده در دنیای موتور اسپورت، اکنون می تواند در میان این نمونه های دیگر از تیم هایی که از چاپ سه بعدی برای وسیله نقلیه خود سود می برند، نام برد. در واقع، او با دانشجویان مهندسی از دانشگاه نبریجا در اسپانیا برای طراحی مجدد مدل BV2 سازنده همکاری کرد. این پروژه که «نبریجا به داکار» نام داشت، بر روی طراحی مجدد و پیشرفت های فنی خودرو برای رالی داکار 2023 تمرکز داشت، البته دانش آموزان از پرینت سه بعدی استفاده کردند و مدیریت فنی را بر عهده گرفتند، در حالی که Sodicars مدیریت عملیاتی را بر عهده گرفت. از تیم سازنده همچنین زیرساخت های خود را برای پیشرفت پروژه در دسترس قرار داد.

BV2 سبک تر و آیرودینامیک است

همانطور که در بالا توضیح داده شد، این مدل Sodicars BV2 است که دستخوش تغییرات متعددی شده است. هدف دانش آموزان حفظ مقاومت وسیله نقلیه و در عین حال بهبود محورهای خاص خودرو بود. اول از همه می خواستند با طراحی مجدد اجزای اصلی و استفاده از مواد جدید وزن خودرو را کاهش دهند. سپس دانشجویان مهندسی بر روی آیرودینامیک BV2 با بدنه جدید تمرکز کردند. در نهایت، برای بهبود هندلینگ و دینامیک خودرو، توزیع جدیدی از قطعات را برای کاهش وزن خودرو انجام دادند.