H3X موتور الکتریکی با چگالی توان بالا HPDM-30 » شبکه رسانه چاپ سه بعدی را راه اندازی کرد

برنامه های کاربردی HPDM-250 شامل تحرک هوایی شهری eVTOL، هواپیماها و کشتی های نظامی، قایق های برقی، مسابقات الکترونیکی، تولید برق می باشد. یک موتور جدید و قدرتمندتر، HPDM-3000 برای هواپیماهای برقی تجاری بزرگ، کشتی‌های الکتریکی و کشتی‌ها و همچنین تولید برق مورد هدف قرار خواهد گرفت.

سایر ویژگی های کلیدی عبارتند از هدایت حرارتی سیم پیچ استثنایی و ضریب پر شدن مس (> 36 A/mm^2 پیوسته). تولید پشته استاتور و پشته روتور با یکپارچه عمودی پیشرفته (بیش از 98% ضریب پشته) و الگوریتم خود سنجش موقعیت روتور توسعه یافته توسط H3X (بدون نیاز به حل کننده).

در 12 کیلووات بر کیلوگرم مداوم، HPDM H3X از الزامات ARPA-E فراتر رفته و حداقل 3 برابر بهتر از سیستم های فعلی است. این یک تغییر گامی در فناوری نیروی محرکه الکتریکی است و یکی از موانع اصلی را که مانع تجاری سازی گسترده هواپیماهای الکتریکی می شود، از بین می برد. محصولات HPDM را می توان برای تامین انرژی هر برنامه حساس به جرم، بسته بندی محدود یا با کارایی بالا مورد استفاده قرار داد.

H3X از نمونه اولیه مفهومی HPDM-3000 در اواخر سال 2022 در کنفرانس Interferry در سیاتل، واشنگتن رونمایی کرد. این یک نمونه اولیه مفهومی در مقیاس کامل است که برای تسخیر تخیل صنعت دریایی و هوانوردی ساخته شده است و به آنها نشان می دهد که با فناوری هسته مقیاس پذیر و پیشرفته H3X چه چیزی ممکن است.

H3X اکنون قصد دارد نمونه‌های اولیه HPDM-3000 را برای آزمایش اولیه در سه‌ماهه اول 2024 در دسترس داشته باشد. این شرکت به دنبال مشتریانی در فضای دریایی و هوانوردی برای همکاری با آنها برای توسعه این واحد است.

منبع

این شرکت در حال ساخت سبک ترین پیشرانه های الکتریکی در جهان برای حمل و نقل هوایی و بازار حمل و نقل هوایی شهری است. این یک فناوری کلیدی برای پروازهای الکتریکی دوربرد است که در حال حاضر امکان پذیر نیست. این شرکت بر این باور است که ما در آستانه یک انقلاب در صنعت هوانوردی هستیم و پروازهای کوتاه مدت به زودی تحت سلطه هواپیماهای برقی قرار خواهند گرفت، که نه تنها امکان سفر هوایی با آلایندگی صفر را فراهم می کند، بلکه هزینه های سوخت و تعمیر و نگهداری را نیز تا حدودی کاهش می دهد. 75 درصد

HPDM-3000 یک درایو موتور یکپارچه مدولار (IMMD) با چگالی توان فوق العاده بالا کلاس MW برای کاربردهای پیشرانه اصلی در هواپیماها و کشتی های الکتریکی بزرگ است. این EPU مبتنی بر فناوری هسته ای مشابه H3X HPDM-250، دارای توان ویژه مداوم بیش از 12 کیلووات بر کیلوگرم است و با 12 بخش درایو مستقل، بالاترین سطح تحمل خطا و قابلیت اطمینان را دارد. در حالی که چگالی توان HPDM-3000 «تکنولوژی پیشرفته» به طور قابل‌توجهی بهتر است (100x100x) نسبت به راه‌حل‌های فعلی موتور/درایو دریایی، در واقع به دلیل اندازه کوچک و هزینه مواد خام پایین‌تر، کاملاً مقرون به صرفه است.

HPDM-30 دارای توان ویژه پیک بیش از 10 کیلووات بر کیلوگرم است و می تواند به عنوان موتور یا ژنراتور استفاده شود. در نهایت، واحد را می توان به صورت محوری روی هم قرار داد تا ماشین های 66 کیلووات و 99 کیلووات را تشکیل دهد. تعدادی از فناوری‌های اصلی فعال کننده وجود دارد که این واحد را امکان‌پذیر کرده است، از جمله ژاکت خنک‌کننده سینرژیستیک ساخته شده با افزودنی و ادغام بسیار محکم بین موتور و اینورتر. ژاکت خنک کننده یکی از حیاتی ترین اجزای خنک کننده برای موتورهای الکترونیکی در بازار امروز است.

H3X در آوریل 2021 از مخفی کاری خارج شد و 3.8 میلیون دلار سرمایه اولیه به رهبری Metaplanet با مشارکت Soma Capital، Liquid2 Ventures، Psion Capital، Infinite Capital، Pegasus Tech Ventures، Lombardstreet Ventures، Tamar Capital، Zillionize، Asymmetry و notable به دست آورد. فرشتگان. این دوربین اندکی پس از سرمایه گذاری Y Combinator به عنوان بخشی از دسته Winter 21.

با این حال، برای اینکه هواپیماهای الکتریکی از نظر تجاری امکان پذیر باشند، باید پیشرفت های اساسی در فناوری سیستم پیشرانه الکتریکی ایجاد شود. امروزه بهترین موتورها و اینورترهای کلاس دارای چگالی توان ترکیبی 3-4 کیلووات بر کیلوگرم هستند. ARPA-E تعیین کرده است که برای یک بوئینگ 737 برای تکمیل یک پرواز معمولی پنج ساعته، سیستم پیشرانه باید بیش از 12 کیلو وات بر کیلوگرم مداوم باشد.

HPDM-30 یک درایو موتور یکپارچه با چگالی توان بالا با توان مداوم 33 کیلو وات و جرم تنها 4.1 کیلوگرم است. این موتور از فناوری هسته ای مشابه HPDM-250 قبلی استفاده می کند، همراه با یک اینورتر گسسته SiC FET که یک الگوریتم موقعیت روتور خودحسگر توسعه یافته داخلی را اجرا می کند.

H3X، شرکتی که سبک ترین سیستم های پیشرانه الکتریکی را برای هوانوردی و بازار تحرک هوایی شهری می سازد، جدیدترین محصول خود با نام HPDM-30 را رسما منتشر کرد. این یک درایو موتور یکپارچه 33 کیلوواتی است که تنها 4.1 کیلوگرم وزن دارد و دارای یک ژاکت خنک کننده سینرژیستیک چاپ سه بعدی است که برای کاهش وزن از طریق DfAM بهینه شده است. موتور HPDM-30 قبلاً تا 33 کیلووات به طور مداوم بر روی داینو داخلی این شرکت ساخته و آزمایش شده است و اولین مقالات در حال حاضر برای مشتریان در بازارهای هوافضا و دفاعی ارسال می شوند.