مجتمع لجستیک هوایی اوکلاهما سیتی (OC-ALC) و اداره پیشرانه مرکز مدیریت چرخه حیات نیروی هوایی (AFLCMC) به همراه شریک صنعتی جنرال الکتریکاخیراً دومین آزمایشگاه مهندسی معکوس و ابزار بحرانی (REACT) مجتمع را افتتاح کرده است که میزبان پرینترهای فلزی سه بعدی است که تحت برنامه Pacer Edge تهیه شده اند. در این مراسم سهامداران کلیدی تیم پیسر اج از سازمان قراردادهای استراتژیک آژانس لجستیک دفاعی، دفتر پشتیبانی سریع نیروی هوایی و آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی حضور داشتند.
برنامه Pacer Edge یک مشارکت بین دولت و صنعت است که برای ارائه فناوری پیشرفته ای طراحی شده است که سرعت تولید را افزایش می دهد و هزینه های پایداری را با استفاده از اهرم ساخت افزودنی برای تولید هواپیما و اجزای موتور حیاتی ایمن، مناسب و قابل اعتماد کاهش می دهد. هدف این برنامه افزایش آمادگی سیستم تسلیحاتی نیروی هوایی با مبارزه با منابع رو به کاهش تولید، تامین و تعمیر است.
به عنوان بخشی از برنامه Pacer Edge، دو پرینتر سه بعدی فلزی آلیاژی رونمایی شد. این چاپگرها توانایی رو به رشد نیروی هوایی را در ساخت افزودنی هواپیماهای فلزی و اجزای موتور به نمایش می گذارند. ایمنی قطعات مربوط به پرواز قبل از استفاده باید توسط مرجع صدور گواهینامه قابلیت پرواز نیروی هوایی تایید شود.
جیسون مک کوری، مدیر پرواز مهندسی معکوس و Critical Tooling گفت: «این چاپگر برای تولید اقلام نیروی محرکه مانند ابزار و قطعات موتور استفاده خواهد شد. “بزرگترین تاثیر توانایی تولید قطعاتی است که دیگر تولید نمی شوند.” فراتر از پشتیبانی از سیستم‌های قدیمی که تحت تأثیر منابع تولید کاهش یافته‌اند، برنامه Pacer Edge می‌تواند زمان تولید را تا ۸۰ درصد کاهش دهد.
جان اسندن، مدیر اداره نیروی محرکه مرکز مدیریت چرخه حیات نیروی هوایی، گفت: «اداره نیروی محرکه از تولید مواد افزودنی استقبال کرد به دلیل یک دلیل استراتژیک بزرگ و آن بهبود آمادگی نیروی محرکه برای جنگنده است. “تولید افزودنی ما را در صندلی راننده قرار می دهد تا بتوانیم قطعات کم حجم را که به سختی می توان با سرعت مورد نیاز تهیه کرد، تهیه کرد.”
سرلشکر جف کینگ، فرمانده OC-ALC گفت: “از طریق این مشارکت، ما حقوق داده های فناوری را خریداری کردیم و اکنون ماشین ها را در اینجا داریم و جنرال الکتریک به ما آموزش می دهد تا از آنها استفاده کنیم.” آنها ما را از طریق این فرآیند راهنمایی می‌کنند که به سرعت بخشیدن به فرآیند صدور گواهینامه قابلیت پرواز کمک می‌کند که قطعات با کیفیت بالا را سریع‌تر تولید می‌کند و همچنان سطح بالایی از ایمنی را که ما برای جنگنده‌های خود نیاز داریم حفظ می‌کند.
این برنامه با موفقیت دو قطعه پرینت سه بعدی فلزی قابل پرواز و مرتبط با موتور را توسعه داده است که امروزه در حال پرواز هستند – یکی برای B-52 Stratofortress و دیگری برای F-16 Fighting Falcon. OC-ALC و AFLCMC/LP بیش از ده ها قسمت دیگر در حال توسعه دارند.