رفتن به نوشته‌ها

TECHART GTstreet R Flyweight دارای بالشتک های صندلی با چاپ سه بعدی است

نکات برجسته آیرودینامیکی TECHART GTstreet R Flyweight محدود مبتنی بر پورشه 911 توربو S شامل تقسیم‌کننده جلویی فیبر کربن ثابت و مشخص است که هوای ورودی را تقسیم می‌کند و فشار تماس اضافی ایجاد می‌کند. باله های هدایت هوای جانبی با کاناردهای یکپارچه و فیبر کربن قالب گیری شده زیر بدنه اسپلیتر جلو را تکمیل می کنند. از جمله، با کمک شبیه‌سازی‌های جریان دیجیتال، می‌توان نیروی رو به پایین را به میزان قابل توجهی افزایش داد و تعادل هوا را بهینه کرد. برای محافظت از اسپلیتر جلو هنگام استفاده در مسیر مسابقه، قطعه دارای صفحات سنگ زنی یکپارچه است.

گلگیر فیبر کربنی جدید TECHART با پسوندهای قوس چرخ به خروجی های هوای کارآمدتر و متمایزتر مجهز شده است. یک عنصر ضروری هوا: بال عقب نمادین Carbon GTstreet R Flyweight متشکل از بدنه فیبر کربنی جدید توسعه یافته و بهینه سازی شده با وزن با بال ثابت، ورودی های هوای شارژ جانبی، صفحات انتهایی بال جدید و نمایه بال قابل تنظیم دستی. زاویه حمله پروفیل بال بالایی را می توان در سه مرحله تنظیم کرد و اجازه می دهد تعادل هوا بسته به طرح مسیر بهینه شود.

سیستم اگزوز ورزشی GTstreet R با جوش دستی با فلپ‌های اگزوز قابل تنظیم برقی باعث می‌شود 2.8 کیلوگرم دیگر در مقایسه با سری صرفه‌جویی شود.



منبع

راه حل های فنی جدید TECHART GTstreet R Flyweight در زمینه های آیرودینامیک، ساخت سبک وزن و شاسی به ویژه چشمگیر است. در طول توسعه، مهندسان TECHART تمرکز واضحی بر بهینه‌سازی عملکرد خودروی سوپر اسپرت فردی برای استفاده در مسیر مسابقه داشتند، بدون اینکه از قابلیت استفاده روزمره غافل شوند.

با 588 کیلووات (800 اسب‌بخار) و مجموع خروجی 950 نیوتن‌متر، هیروی رینگ با دور بالا شتاب‌گیری می‌کند و پاسخگویی قابل‌توجهی نسبت به خودروی تولیدی بهبود می‌یابد. سرعت تا 100 کیلومتر در ساعت فقط 2.5 ثانیه و رسیدن به 200 کیلومتر در ساعت در 7.5 ثانیه زمان می برد و تنها با حداکثر سرعت بیش از 350 کیلومتر در ساعت به پایان می رسد.

TECHART GTstreet R Flyweight با کاهش وزن حدود 60 کیلوگرم در مقایسه با یک مدل سری نسبتاً مجهز وارد رینگ می شود. با وجود ویژگی های ایمنی اضافی و بدون قربانی کردن راحتی روزمره. هر مشتری می تواند بین قطعات کربنی قابل مشاهده با روکش مات یا براق، رنگ آمیزی کامل در رنگ های مات یا براق، رنگ های خاص یا افکت انتخاب کند و می تواند به همراه تیم طراحی TECHART یک دکور خودروی شخصی را طراحی کند. به لطف مهارت کارخانه TECHART، هیچ محدودیتی برای شخصی سازی فضای داخلی وجود ندارد.

GTstreet R Flyweight توسط TECHART دارای بالشتک های صندلی با پرینت سه بعدی است که با OECHSLER توسعه یافته است تا سطح جدیدی از سفارشی سازی را فراهم کند.

GTstreet R Flyweight توسط TECHART دارای بالشتک های صندلی با پرینت سه بعدی است که با OECHSLER توسعه یافته است تا سطح جدیدی از سفارشی سازی را فراهم کند.

حداکثر قدرت و چابکی

لنت های صندلی با هم توسعه یافته اند OECHSLER، یکی از رهبران نوآوری در زمینه تولید مواد افزودنی، همچنین جدید هستند. بالشتک‌های صندلی با پرینت سه بعدی در مناطق انتخاب شده بین راننده و پوسته صندلی، سطح جدیدی از سفارشی‌سازی را امکان‌پذیر می‌سازد – دقیقاً متناسب با رانندگان عملکرد محور و GTstreet R Flyweight شخصی آنها. مزیت دیگر: پدهای صندلی ساخته شده به صورت سه بعدی، تهویه غیرفعال و خواص میرایی بهتر را تضمین می کند، اما در عین حال باعث کاهش وزن اضافی نیز می شود.

برای عملکرد آزاد، TECHART به برنامه GTstreet R Flyweight قدرت ویژه ای در قالب TECHART Powerkit TA092/T2.1 داده است. بسته ارتقاء شامل توربوشارژرهای بهینه شده TECHART، فیلترهای هوای اسپورت، و دریچه های دیورتر تقویت شده در ارتباط با یک نرم افزار تنظیم شده ویژه برای کنترل موتور و گیربکس است.

بهینه سازی وزن به عنوان حداکثر. قفل‌های استاندارد کاپوت جلو فیبر کربنی TECHART و پنل درب عقب کربنی با اتصال دهنده‌های سریع برای GTstreet R Flyweight جایگزین شده‌اند. شیشه عقب پلی کربنات سبک وزن که به طور ویژه توسط TECHART توسعه یافته است را می توان با علامت تجاری مشخصه Flyweight تشخیص داد و جایگزین شیشه خودروی پایه شد.

TECHART و OECHSLER فضای داخلی Flyweight Clubsport را دوباره تعریف می کنند.

Tobias Beyer، مدیر عامل TECHART Automobildesign GmbH گفت: “هدف ما با GTstreet R Flyweight ایجاد یک ماشین مدار واقعی بود.” از طریق کاهش وزن مداوم، تکنولوژی پیشرفته مسابقه و افزایش عملکرد TECHART در ارتباط با فضای داخلی Clubsport که در مفهوم flyweight اصلاح شده است، یک بسته کلی منحصر به فرد ایجاد کرده ایم. ما به سختی می‌توانیم منتظر باشیم تا مشتریان ما آن را برای خودشان تجربه کنند – چه در سخت‌ترین پیست‌های مسابقه در جهان و چه در خیابان.

آیرودینامیک پیچیده

نظم وزنی نیز با چرخ‌ها: چرخ‌های فورج شده جدید Formula VI Race Flyweight دارای پره‌های باریک‌تر و کاهش وزن اضافی در ناحیه هاب هستند. ابعاد رینگ های جدید: 9.5 در 20 اینچ ET 25 در محور جلو و 12 x 21 اینچ ET 68 در محور عقب. وزن هر رینگ در جلو 9.8 کیلوگرم و در عقب 11.2 کیلوگرم است. این به معنای کاهش وزن فنر نشده 2.6 کیلوگرمی در محور جلو و 2.2 کیلوگرمی در محور عقب در مقایسه با مسابقه فرمول VI است.

چشم نواز در فضای داخلی: برای تجربه رانندگی فشرده و کنترل شده با پشتیبانی بهینه حتی در محدوده محدود، TECHART به RECARO Automotive، متخصص صندلی عالی برای رانندگانی که علاقه زیادی به ورزش موتوری دارند، متکی است. هر GTstreet R Flyweight به یک صندلی عملکردی RECARO Podium CF اختصاصی TECHART به عنوان بخشی از فضای داخلی Clubsport مجهز خواهد شد. با وزن تنها 4.9 کیلوگرم در هر پوسته صندلی، نه تنها به عنوان یک پر سبک است، بلکه در کارخانه TECHART با عناصر رنگ‌آمیزی دستی و گلدوزی‌ها و منبت‌های مخصوص Flyweight تبدیل به یک دست‌ساز می‌شود.

GTstreet R Flyweight توسط TECHART دارای بالشتک های صندلی با پرینت سه بعدی است که با OECHSLER توسعه یافته است تا سطح جدیدی از سفارشی سازی را فراهم کند.

پکیج TECHART Flyweight Clubsport، متشکل از یک رول بار TECHART، مهار 6 نقطه ای TECHART با تاییدیه FIA و کپسول آتش نشانی دستی، حداکثر ایمنی را تضمین می کند. حذف صندلی‌های عقب، قفسه بسته‌ای بهینه شده با درج‌های کربنی و فرش سبک وزن برای کاهش عایق صدا، به بهینه‌سازی بیشتر وزن و تشدید تجربه رانندگی در داخل خودرو کمک می‌کند. GTstreet R Flyweight برای استفاده از سیستم های پشتیبانی سر و گردن طراحی شده است. فضای داخلی TECHART TECHART GTstreet R Flyweight توسط یک فرمان کاملاً تصفیه شده با علامت گذاری در مرکز ساعت 12 و قطعات تزئینی رنگ شده گرد شده است.

از طریق ما با همه چیزهایی که در دنیای شگفت انگیز AM اتفاق می افتد به روز باشید لینکدین انجمن.
منتشر شده در اخبار پرینتر و چاپ سه بعدی